SAIC ha partecipato alla gara pubblica per i lavori di manutenzione straordinaria e rafforzamento strutturale del cavalcaferrovia in viale Lenin sulla linea Modena-Verona, arrivando terza in graduatoria di scorrimento e successivamente l’aggiudicataria.
L'intervento si configura come un
rafforzamento locale e ripristino materico, articolato nei seguenti punti chiave:
- Risanamento strutturale: Ripristino delle superfici in calcestruzzo ammalorate su pile e travi pulvino, inclusa la cucitura di eventuali lesioni e il rifacimento dei muri d’ala danneggiati.
- Protezione e Impermeabilizzazione: Installazione di nuovi giunti di dilatazione e ripristino del sistema di scarico delle acque meteoriche (pluviali) per prevenire infiltrazioni future.
- Sicurezza Stradale: Posa di nuove barriere di sicurezza (guardrail) con relativo rinforzo della soletta e creazione di un nuovo cordolo in cemento armato per garantire un ancoraggio a norma di legge.
- Adeguamento Antisismico: Applicazione di placcaggi metallici per inibire spostamenti relativi degli impalcati e prevenire la perdita di appoggio in caso di eventi sismici.
Le attività sono state pianificate in fasi progressive per bilanciare l'operatività tecnica con la necessità di limitare l'impatto sul traffico:
- Fase 1: Allestimento del cantiere e avvio del senso unico alternato. Le lavorazioni riguarderanno il rifacimento delle banchine in cemento armato e la sostituzione integrale dei parapetti.
- Fase 2: Chiusura totale dell'infrastruttura. Questa fase è cruciale per la realizzazione del sistema di piastre in calcestruzzo armato (solette di transizione), necessarie per il consolidamento dei terrapieni e la distribuzione ottimale dei carichi dei mezzi pesanti. Inoltre SAIC si coordinerà con RFI per l’esecuzione degli interventi da realizzarsi sulla campata sopra il tratto ferroviario, in modo tale da eseguire il lavoro in totale sicurezza.
- Fase 3: Completamento degli interventi all’intradosso (sottostruttura) con placcaggi metallici antisismici, rifacimento della pavimentazione in conglomerato bituminoso e installazione dei nuovi giunti di dilatazione.
L’esecuzione dei lavori porterà vantaggi tangibili sia per l'infrastruttura sia per la cittadinanza:
- Sicurezza degli Utenti: L'adeguamento delle barriere e il ripristino del piano viabile ridurranno drasticamente i rischi di incidenti e aumenteranno la protezione dei veicoli in transito.
- Durabilità del Manufatto: Gli interventi di impermeabilizzazione e risanamento del calcestruzzo fermeranno i processi di degrado, allungando la vita utile dell'opera e riducendo i costi di manutenzione futura.
- Resistenza ai Carichi Pesanti: Grazie alle nuove solette in cemento armato, il ponte sarà in grado di sopportare meglio lo stress dinamico causato dal passaggio di mezzi pesanti, garantendo stabilità strutturale nel tempo.
- Resilienza Sismica: L'inserimento dei placcaggi metallici renderà il collegamento più sicuro e meno vulnerabile alle azioni sismiche.
- Miglioramento della Mobilità: Una volta terminati i lavori, la comunità di Suzzara rientrerà in possesso di un'arteria vitale, efficiente e pienamente funzionale, eliminando i disagi dovuti a limiti di velocità e restringimenti.